Tenen cuenta que los humos de combustión están formados, en parte, por vapor de agua. Es el resultado del proceso de combustión natural del carburante. Cuando arrancas el motor y este todavía está frío, parte de ese vapor de agua entra en contacto con el aire exterior, se condensa y se convierte en ese humo blanco que verás salir por

Labrida o el porta resistencias es una especie de tapa que suele ir colocada en la parte inferior del calentador, y en ella van ancladas muchas piezas. Cuando el equipo gotea a través de la brida, la solución más común suele ser, sustituir el ánodo , que evita que la cal se acumule en el calentador, un cambio de resistencia y cambiar también la

2 Limpieza exterior de los radiadores. La limpieza exterior consiste en eliminar el polvo, la suciedad y las manchas que se acumulan en la superficie y los huecos de los radiadores.Para hacerla, hay que seguir estos pasos: Limpiar la superficie exterior de los radiadores con un trapo o una bayeta humedecida en agua o en un producto
Amuchos les habrá pasado ver que a veces sale agua por el tubo de escape del coche. Esto es, en la mayoría de los casos, normal y tiene una explicación bastante sencilla que va ligada al propio
Abrelentamente la válvula de purga con una llave o destornillador. Escucharás el sonido del aire saliendo y es posible que salga un poco de agua. Ten precaución y ten preparado un recipiente para recoger el agua. Observa el manómetro y mantén la válvula de purga abierta hasta que la presión disminuya al rango recomendado. . 365 135 179 114 106 153 387 292

es normal que salga vapor del radiador